pp聚丙烯阻燃管配件表面出现点蚀的原因分析
1.由于机头或机筒中材料的加热时刻过长，机头和机筒不洁净，或许加工温度过高或螺杆损坏，简略产生时效材料。构成揉捏件时，***别是在添加回料时，这种状况应在停机约1.5小时内间断添加压碎的物料，尤其是在构成凹坑的状况下，会在凹孔中构成较***的凹痕。假设在封闭后4小时内未打开机器，则温度应灵敏下降至150-200°C，并应下降材料的分解度。温度是否合适挤出要求。
pp聚丙烯阻燃管配件
2.材料湿润时，PE管和pp聚丙烯阻燃管配件的表面在构成小气泡后会构成小毛层。查询到点蚀点有一个小的尾部，该尾部是通过在揉捏的相反方向上拉伸而构成的。此时，材料需求单调。
3.当质猜中存在难以塑化的杂质时，也会出现点蚀。当这种点蚀较***时，可以看到在点蚀中心的杂质成分。
4.假设质猜中结晶的晶体成分更多，也或许出现点蚀。此时，有必要前进处理温度或替换原材料。
5.成型套管冷却水量不均匀会导致管道表面出现点蚀。Φ315以上的各种规格的管道或多或少都有这种现象。原因是，跟着口径的添加，成型套筒的冷却水分配遭到重力的影响。所需的冷却水量越***，构成无缺的水膜的难度就越***。应调整每条进水管的水流量，应添加上部水流量，或添加冷却作用较差的部分的水流量。
6.由于成型套冷却水通道的堵塞，水的不均匀分布会导致点蚀点分布均匀，有时会线性摆放在管子表面。在这种状况下，应根除流道的孔，以确保冷却水的均匀成膜。然后防止点蚀。
7.水量太***，不会在pp聚丙烯阻燃管配件表面上产生点蚀。这种状况***要产生在孔形的成型套筒上。由于成型套筒的内部活动通道没有分隔，因此在重力作用下水压较***，水量较***。水的上部很小，管子的表面很柔软，在水压***的当地会出现点蚀。
