pp阻燃管的安装要求和弯曲加工标准
安装pp阻燃管时，要考虑环境温度对安装质量的影响。一般当温度高于40℃或低于0℃时，不适合施工安装。由于pp阻燃管道膨胀系数***，安装时应考虑热补偿，一般以自然补偿为主，如方形膨胀装置。pp阻燃管架空敷设时，应采用管架支撑，管架可采用角钢、分体钢管等材料，使增强聚丙烯能在管架上自由拉伸。
当pp阻燃管需要隐蔽时。建议采用管沟敷设，管道一般采用焊接连接。如因***殊原因埋设，应直接以套管形式埋设，以免回填土中混入硬杂物，造成管道不***。pp阻燃管采用法兰连接时，应严格对中，轴向较***允许偏差不应***于2mm。不应采用强行拧紧螺栓的方法进行调整。螺栓应分两次拧紧，然后按对角线均匀对称拧紧。管壁不得有划痕和碰撞形成的明显凹陷，弯管内不得有裂纹、疤痕、烧伤、皱纹、分层等缺陷。如有此类缺陷，应彻底清除，清除部分的壁厚应在壁厚减薄率允许范围内减薄，否则应报废。
pp阻燃管(钢管、铜管)的弯曲半径一般为外径钢管弯曲半径的3倍左右，即≈3D。当船上空间位置比较小时，适当减小弯头半径。根据油箱内加热线圈的布置，必要时可采用2.5倍d左右的弯曲半径。弯曲半径小于3D时，结合我厂每个弯头的实际情况，也可以使用预制弯头，预制弯头的半径一般为1倍DN(DN=管径)。对于压力较低的***管道，如废气管道，允许进行虾弯。对于低压(***于450毫米)的***弯管，允许焊接成两半。
